目前国内电动汽车电池火灾灭火技术研究文献较少。 在电动汽车自燃事故和动力电池安全检查试验过程中，电池可能会着火，可以用什么方法灭火，用水再燃？ 火灾安全距离怎么样？ ......
《中国新能源汽车评价规程》共有:
中国汽研零部件检测部结合检测经验和部分文献，就电动汽车火灾规律和灭火研究，回答了个人防护设备和消防战略的常见问题。
【个人防护装备】
a .目前的个人防护设备适用吗？ 危险安全试验时的人员装备是？
答:目前的消防装备适用。 例如消防服、头盔、防毒面具等。
b .目前的个人防护设备有触电危险吗？
a :实验证明消防水枪喷嘴部分的电流和电压可以忽略。 用灭火水灭火也没有触电的危险。
c .所有必须穿戴个人防护装备时的危险区域范围是多少？
a :安全距离: 50英尺范围，约15.2米。
【消防战略】
a .如何灭火，水作为灭火动力电池火的灭火剂有效果？
a :普通水每次都可以灭火。 一辆电动汽车的火灾需要大约10吨的消防水，大量的水熄灭明火，降低电池温度避免热失控。
b .干粉灭火器、CO2灭火器、灭火砂适当吗？
a :这种灭火方式对电动汽车和电池火灾有一定的作用，但不能像灭火水一样不断地提供灭火介质。
c .控制火还是完全熄灭要多长时间？
a :灭火的全时间范围是6-49分钟，但不包括复发。
d灭火后有再燃烧吗？
a :所有的测试，火焰熄灭后，都发生了复燃。 实验中复发是在22小时后。
e .火灾中有爆炸放射物的危险吗？
答:试验中的方形锂电池没有产生爆炸放射物。 实际上圆筒形电池出现了较小强度的爆炸放射物。
f .灭火需要多少人？
a :我们需要一个指挥官，一个控制喷嘴和一个控制软管。
g .试验中释放的气体没有受到危害吗？
答:分析表明燃气中含有较多烯烃、烷烃、醚等化合物，这些物质都具有一定的毒性。 试验者必须戴防毒面具或面具。
总结
电池检测工作具有一定的危险性，需要非常重视，保证危险度可控的试验环境。
在电池的实际使用过程中(如电动汽车)，要避免过度充电，不要放在高温、湿气等危险场所。
资料来源:第一电动网
作者:中国新能源汽车评价规程
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