涡轮增压盛行的当初，很多人都嗤之以鼻，一直记得自己一直在买进自然吸气的车，随着时间的推移，自然吸气发动机基本上被涡轮增压所取代，保时捷和法拉利等品牌也不例外，拒绝涡轮增压的人也不在少数。 但是，机械式增压发动机依然比自然进气稀少，“濒临灭绝”的现象令人瞩目。
皮带驱动的机械增压器
与涡轮增压和自然进气发动机不同，机械增压没有成为实际的主流。 “涡轮增压”应该被称为“排气涡轮增压”，已知在发动机内燃烧的废气驱动排气涡轮，具有压缩未燃烧的新鲜空气而增压的效果。 机械增压不同，最常见的离心式机械增压器与发动机发电机、空调压缩机等部件相同，发动机曲轴由皮带驱动，因此本质上应由发动机驱动，消耗部分发动机动能。 另外，机械增压提高动力的效果不如涡轮增压明显。 这也是小排量发动机常见的机械增压的重要原因。
“大众系”3.0升机械增压发动机
但是，机械增压发动机的动力输出更为线性，不可否认没有涡轮延迟现象。 尽管这种优势随着涡轮增压延迟现象的改善而变得越来越不明显，但仍可以使发动机低速旋转，取得明显的增压效果。 只是，现在搭载机械式增压引擎的车极少，主要是“大众系”和“路豹系”，因为只剩下很少的成果，今天就来数一下其中的SUV车吧。
奥迪Q7指导价格: 78.18-96.28万( 55TFSI )
如果你是“德粉”，你应该不知道奥迪Q7上这台3.0升的机械增压发动机，包括奥迪汽车、大众汽车和保时捷汽车。 以前奥迪是从A4L到A8L，大众装备了这个引擎，现在柯蒂斯和韦锐换上了涡轮增压引擎。
上图为适用于奥迪多种车型的3.0机械增压发动机，奥迪的四环标志和标有“V6 TFSI”的盖子下面有机械增压器，车头导入的冷气在机械增压器增压后，进入汽缸燃烧，最大333马力，440牛梅 回顾几年前，这个引擎在奥迪车上没有输给EA888，现在还有Q7这个苗。 没错。 大众还用了另一辆车，虽然很闪亮，但是在闪亮的地方的调整有点低。
红旗HS7指导价格: 34.98-45.98万
近年来，红旗似乎由高寒转为接地，民间化步伐明显加快，陆续部署了一些新型汽车，HS7是其中之一，是目前最高的SUV。 虽然没有直接证据证明红旗HS7引擎与奥迪Q7引擎的直接联系，但是官方主张“自主开发”。
红旗是一汽，一汽有合资公司一汽大众奥迪。 Q7不是一汽而是进口，在友商的面子上奥迪为什么会展示“真正的技术”，而且制造V6机械式增压发动机并不容易。
HS7这台机器增压发动机的最大功率为337马力，最大扭矩为445牛米和q-7，数据差别极小，但是觉得更好，放心，结果经过成熟市场检查的机器，肯定保证了稳定性。 也不知道是谁带来的，国产车的引擎室被严格关闭了。 这个引擎到底怎么样，只有在等待将来的驾驶考试的时候才能看到。
英菲尼迪-QX60指导价格: 47.98-56.98万
外国人都知道Q7，X5，GLE，但英菲尼迪旗下的大型SUV是哪个，很多人回答不出来吧。 QX60与其他车型不同，从诞生之初就有混合动力车型，但现在燃料车型已经废止，只能选择2.5升的机械式增压发动机和搭载电动机的混合动力车型。
该混合动力系统在
QX60以上，发动机的最大功率和扭矩分别为233马力和330牛奶，电动机功率和扭矩分别为15千瓦和160牛奶。 有趣的是，该2.5升发动机不是V6发动机，而是L4串联4缸发动机、4缸发动机用的机械增压也很少。 QX60自从出生以来，世代还没有变化，所以世代变化后采用2.0的排放量的可能性很高。
“路豹”系列常常被塔塔集团收购，国内的销售店也同时拥有两个品牌，比如“**胜豹路虎4S店”中路虎和胜豹并列的情况很多。 实际上，两个品牌的联系并不局限于表面，胜豹路虎是“现在机械增压引擎最广、最多”的两个品牌，优胜运动版星脉发现等路虎的车种，包括XFL (老字号)、F-PACE、XJ、F-TYPE在内的胜豹车种都搭载了机械增压引擎
路虎胜豹有3.0升V6和5.0升V8两种机械增压发动机，其中有不同的功率调节，目前国内销售的车辆最大功率为340马力至575马力，基本复盖胜豹路虎两品牌高档车。 但是，以前有消息称路虎计划废除机械增压引擎，采用涡轮增压引擎，其中3.0升的V6机械增压引擎被串联6缸涡轮增压引擎取代，其中发售的路虎新卫星搭载的可能性较高的引擎