继顺风车之后，DDT又在新规则
这一创业6年以800亿美元的评价而闻名的网络巨头，刚刚经历了顺风车事件从顺风车产品本身上升到共享经济的基础逻辑设计安全问题的疑问。
1周前，11月28日，交通部提出DDT公司存在7个问题，要求DDT公司在2周内提出相应的整改方案。
12月5日发送员工邮件，公布了对组织结构进行升级的消息。 本次升级由DDT核心业务和多个部门进行合并调整。 其中，特快业务群合并成立网络预约平台公司，原橙车服和汽车资产管理中心( AMC )合并成立新车服务公司。
值得注意的是，在DDT本次发表的全体人员信中，安全被视为“DDT未来发展的核心能力”，“安全系统升级”在所有调整记述中居首位。
据全体人员信息，因为执行安全是第一用户价值，集团安全委员会将继续推进安全整改，增加在线资源投入，确保提高安全管理水平。
全体信全文
企业调查数据显示，北京桔子科技有限公司( DDT )目前为移动互联网公司，总公司位于中国北京。 公司成立于2012年7月10日，主要产品为DDT旅游、DDT专用车、DDT快车、DDT风车、DDT代理车、DDT总线等移动互联网旅游产品。
近年来，DDT在扩展的道路上快速发展。 但是，现在法规遵从性和效率的现在，DDT必须放慢速度。 根据企业的调查数据，现在DDT旅行分支机构有1家，对外投资机构有32家。 2012年至今的DDT旅游项目共融资18次，2012年起每年最少融资2次，其中2016年共融资8次，投资额为亿单位。 DDT原计划于2018年登陆资本市场，但由于各种原因至今没有任何信息，DDIPO当然被延期了。
即使
顺风车再次开始运行，现在的组织结构调整应该是2018年DDT的最大结构调整。 但主力业务恢复顺利还是长期的，监督紧张，面对融资难以上市，能否重新走上高速公路？
今年连续发生的“殴打”和“杀空姐”事件，DDT先后从8月27日开始脱机顺风车业务，同时免除了黄洁莉顺风车事业部总经理的职务，免除了黄金红的呼叫副社长的职务。
一周前的11月28日，交通运输部发表了网络预约的顺风车进出式安全检查相关情况，结果发现顺风车产品存在重大安全问题，在安全问题未完成的情况下继续了顺风车业务。
但是，顺风车是DDT投入产出比较高的业务，也是DDT流量和用户入口的主要来源。 据此前的统计，DDT顺风车2015年4月份一个月后，日订货量为60万张。 据报道，顺风车在2017年也是离线前唯一的利润业务，顺风车在2017年一年内为DDT创造了8亿元利润。 因此，DDT顺风车的下框必然会对DDT评价产生不良影响。
网络预约市场2016年7月，被称为专车新政的“深化改革推进出租车行业健康发展的指导意见”和“网络预约出租车经营服务管理暂行方法”明确了网络预约的合法地位，将网络预约车辆登记为“预约出租车交通”，明确了私家车满足条件
但是，今年的“打人”事件和“空姐被杀”事件突然唤醒了社会，改革是今年下半年网络预约市场的关键。
从今年9月开始，安全专门检查，搅动了网络预约市场整体。 交通运输部、公安部、中央网通局、市场监督总局等十个部门组成的网络预约、顺风车安全专业业联合检查组陆续进入各大网络预约平台公司，对各大平台公共安全、运营安全、网络安全等方面的主体责任状况实施专业检查。
但是，DDT现在面临的问题不仅仅是顺风车。 据检查组称，DDT公司存在七方面的三十三个问题。 顺风车产品存在重大安全问题，安全生产主体责任不能落实，公共安全问题大，网络预约不正当运营问题突出，应急管理基础薄弱，性能低下，网络信息安全存在风险，社会稳定风险高等。
在未改善安全问题之前，检查组依法行政处罚DDT公司的主要负责人和法人代表等，命令DDT公司处置内部相关负责人。
DDT旅行CEO程维在上述通气会上表示，DDT将全面推进网络预约遵从性。 自上而下的大规模改革在DDT内部展开。
在此次升级中，DDT的核心业务和多部门在积极应对检查组的要求的同时，还给了很多消费者“固定圈”。
总之，只有切实实行政策和企业监管，才能最大限度地保护消费者的移动安全。
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