说到重庆、中国的拥挤，人口众多，可以利用的面积有限，从自己的心情来看，有人说每天早上的高峰是最拥挤的，也有人认为市中心也很拥挤。 实际上，重庆作为直辖市也很拥挤，日中人口密度为163125人，这个城市的生活节奏也很快，人际交往多，对重庆市的交通也带来了一些压力。
郑州、河南省省会城市、其解放街、日中人口密度为134000人，目前我们没想到郑州市在该街排名第二，但北京和上海没有排名。 郑州地处中部，人口众多，而且这里是平原地区，是人口密集的地区，近年来郑州市经济水平上升，当地人的努力是必不可少的。 人群拥挤不可避免。
以南京、江苏省省会、湖南大街为例，中日人口密度为107733人，是一座热闹的城市，虽然现在不是一线城市，但其发展速度也很快，工商业、旅游业带动着南京市的经济增长，南京这座城市很有魅力。 并且，人口聚集在这里，在促进企业发展的同时，引起了拥挤问题、地铁、公共汽车、私家车等，至今还没有解决。
武汉、湖北省会，其水塔街中日人口密度为102778人，近几年武汉市经济发展迅速，当地人的生活状况与以往不同，生活节奏加快，来工作的人增多，影响了武汉市的交通。 城市的拥挤已经很普通，特别是上下班高峰，重要的假日迎来了很多人，拥挤也是不可避免的。
北京东直门的日中人口密度为96591人，这里的生活节奏快，人们的压力也大，但北京市是很多人向往的地方。 许多企业在这里发展，拥有良好的发展环境，吸引力很大。 这里虽然有地铁，但不能改变拥挤的现象，人群密集，来往车辆多，北京交通堵塞情况也很常见。
上海，其陆家口街中日人口密度为43628人，是我国比较发达的城市，这里的人来自全国各地，也有外国朋友。 上海也有地铁，给人们带来了旅游的便利，但是去过上海的人应该很清楚地知道，地铁拥挤的程度，即使是每天的上下班高峰也会堵车。 其实这也是大城市可能发生的问题，有必要采取逐渐缓和的措施。