现在，“学富五车”这个词意味着人的学问大，读书多，“五车”这个词意味着人有五车书。 其实，这个词并不是这个意思。
看看五辆车的书到底有多少本
从《学富五车》的《庄子天下篇》开始，《庄子》写于战国时代，首先谈谈战国时代的车。 在《墨子吕问》中，墨子说自己做的车，品质优良，“任凭五十石的重量就行了”。 强烈地说这是自己的车做得好，超过了普通，从墨子的骄傲中可以看出，日常的车是不会载五十石的。 1957年和1960年安徽省寿县出土了一批分别可归为一组的带铭文的战国青铜器“鄂君启节”。 “启节”是符节，是当时的报关许可证。 《鄂君启节》中记载了当时航运路线的规定，其中含有“屯二十如负责人一车”的意思。 从这个故事可以推测出一辆车的载重是20荷。 杨宽《战国史》的《度量衡制的公布和检查》一节中说，一石120斤，一斤252.9克。
一车120斤，一车20斤，那是2400斤，五车100斤是12000斤，根据杨宽教授的算法，现在的重量在6000公斤以上。 如果是现在的话，谁有6000公斤的书的话，那就不少了。
应该注意的是，当时的书不是纸制的，而是竹子和木头做的简。 这就不一样了。 《汉书·刑法志》中记载着秦始皇是“昼断狱、夜理书、自程决事、日县石之一”。 秦始皇白天审理案件，晚上看书，决定自己处理文件数量的是一石之意。 也就是说，秦始皇一夜的读书量是一石。 就这样，五辆车的书不多。 一夜读石书，车书二十天就能读完，五车书也能读一百晚。 对有学问的人来说，这决不算多。
但是，为什么说五车书学问大呢？
原来，“五车书”并没有说有五车书，只是写了五车书。 《学富五车》出自《庄子天下篇》。 原文是“惠施多方，其本五车，其道舛论，其言也不合”。 这些话批评惠施，翻译一下，惠施这个人有很多方法。 他写的作品能够装车，但他说的道理是舛误和杂乱，他的话也有不恰当之处。 “那本书五车”的“书”是动词，是写作。 “其道舛论，其言也不抵”是指惠施氏写的着作，不是他读的书，而是惠施氏读的书都是“其道舛论，其言也不合”。
原来五辆车的书是写量，不是藏书量。 惠施是否真的写了五车书，未必如此。 庄子也在这里夸张地说。 “多写，多写错。
后人只是把“惠施多方，那本五车”剪了下来，姑且不论，后纸五车的书也确实很多，惠施人误以为读了五车的书。 “学习富五车”也脱离庄子本来的意思，从批评转为纯粹的赞扬，从写五车书变成了读五车书。
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